Siste fra reisen
1. november 2025
4. etappe
Siste innlegg
Paris, Frankrike // Palmstedt: 3. januar 1779
Vi inntar Paris ved å gå den samme strekningen nord–sør som Palmstedt beskriver — fra Porte St. Martin til Observatoriet. Han brukte én time; vi klarer det på 50 minutter. Med fortau og rene gater er det naturlig nok raskere.
«Den fulaste osnyggaste och oordentligaste Stad som kan gifwas.»
— Erik Palmstedt om Paris, 1779
Panthéon var under bygging da Erik var her og imponerte ham sterkt. Louvres kolonnade kalte han «et konstens mästerstycke». Men gatene var fulle av søppel og avføring, og folk gjorde fra seg langs veggene — det fantes ingen offentlige toaletter. «Jardin de Tulleries är et almänt afträde.» Vi fant kun én og annen hundelort på fortauet. Klar forbedring på 246 år.
Les videre →
31. oktober 2025
4. etappe
Strasbourg, Alsace // Palmstedt: 24. desember 1778
Gamlebyen i Strasbourg er fantastisk godt bevart. Palmstedts beskrivelse av bindingsverkshusene stemmer til punkt og prikke. I St. Thomas kirken finner vi mausoleet av Greven av Saxen nøyaktig slik han har beskrevet det — alle detaljer intakt etter 246 år.
Mozart spilte orgelet i St. Thomas kirken i oktober 1778 — bare to måneder før Palmstedt ankom. Som organist i Stockholm kriblet det nok i fingrene på ham.
Notre-Dame de Strasbourg var verdens høyeste bygning da Erik var her og beholdt den rekorden til 1874. Imponert var han ikke: «Ei wackert... oändelig opereus och kostsam.» Palmstedt som streng klassisist savnet den franske rasjonaliteten og steinfasadene — Strasbourg fremsto for ham som altfor middelaldersk og tysk.
Les videre →
30. oktober 2025
4. etappe
Heidelberg, Baden-Württemberg // Palmstedt: desember 1778
Vi ankommer Heidelberg slott én time før stengetid. Slottsruinene er de samme som Erik så — bombet av Ludvig XIVs hær i 1688 og aldri gjenoppbygget. Inne i slottet finner vi «det widt bekante Heidelberger Winfatet». Palmstedt anslår kapasiteten til 236 fuder = 222 312 liter. Offisiell kapasitet i dag: 221 726 liter.
Har Erik vært mer opptatt av å smake på vinen enn å gjøre nøyaktige målinger? Uansett — her var han helt på ballen.
Vi sjekker inn på Hotel zum Ritter St. Georg, bygget i 1592 og hotell siden 1681. Det er det eneste bygget i Heidelberg, i tillegg til kirkene, som har overlevd alle bybrannene. Det er mulig at Erik selv har bodd og spist her.
Les videre →
19.–22. september 2024
3. etappe
Lüneburg · Celle · Kassel · Mannheim · Frankfurt
I Lüneburg bor vi på det gamle bryggeriet Kronen-Brauerei fra 1485, nå hotell. Stillheten brytes kun av klokketårnet som slår hver time gjennom natten. I Celle besøker vi slottet der den dansk-norske dronningen Caroline Mathilde bodde frem til sin død i 1775 — tre år før Palmstedt var her. Han har ikke notert noe om det.
«Der korswägar träffes äro utsette pålar med utgående armar... En god inrättning som är värd at imiteras.»
— Palmstedt om veiskilt, 1778. Vår konklusjon: Erik bragte veiskiltet til Norden.
I Kassel er det meste ødelagt under krigen. Vi drar direkte til Herkules-statuen på Wilhelmshöhe — nå på Unescos verdensarvliste. Palmstedt beskriver det i grundig detalj, men med overraskende nøytral tone. Man sitter igjen med ett spørsmål: Hvorfor? Vi tror kanskje Palmstedt tenkte det samme.
Les videre →
9.–12. november 2023
2. etappe
Helsingborg → Kjøbenhavn → Hamburg // Palmstedt: oktober 1778
Vi kontaktet Helsingborgs Roddklubb og Helsingør Roklub for å ro Sundet slik Palmstedt gjorde. Ingen ønsket å delta.
«Trajeten öfer Sundet med nogot stilla wäder och rodd är gjord på en stark timma.»
— Palmstedt om overfarten Helsingborg - Helsingør.
Vi tar isteden fergen — 19 minutter og 15 sekunder — og rakk to røde og en grøn, tax-free og en lille. «En sterk 20-minutt!»
I Kjøbenhavn finner vi igjen jernlyktene rundt slottet, brosteinener, rennesteiner, takrenner og veiarbeid — alt stemmer med Resedagboken. Palmstedt unnlot å nevne Rundetårnet, forsvarsverket og vollgravene. Kanskje Sverige og Danmark ikke var de beste venner på denne tiden, og en altfor positiv beskrivelse av Kjøbenhavn passet ikke for svenske lesere. I Hamburg er det lite igjen av det Erik beskrev — hele byen ble lagt i ruiner under krigen.
Les videre →
16.–19. september 2021
1. etappe
Stockholm → Norrköping → Kalmar → Karlskrona → Lund → Helsingborg
Den 16. september 2021 starter reisen. Første mål er Konstakademin i Stockholm, der intendant Eva-Lena Bengtsson åpner store hvelv og blåser støv av eldgamle kister. Her ligger den originale Resedagboken — og ikke bare dagboken, men tegninger, skisser og en byste av Palmstedt laget av Jonas Forsslund.
Julius sitt eksemplar av Resedagboken (utgitt 1927 av Martin Olsson) har tilhørt familien i generasjoner — signert: «Till Karin Wieslander. En bok om Erik Palmstedt, din mormors farfar. Julia Lettström, född Lavén.»
Langs veien mot Norrköping ser vi steinhauge midt ute på åkrene — nøyaktig det samme Palmstedt klaget over i 1778. I Kalmar besøker vi slottet, stadskyrkan og muren rundt byen. «Wallarna gjöra en wacker promenade kring Staden» — promenaden er fortsatt vakker. I Karlskrona fant vi en ubevoktet vei inn til marinebasen. Kort tid etter blir vi vennlig men bestemt bortvist.
→